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華爾街日報報導，率先開放優步（Uber）無人車進行道路實測的美國賓州匹茲堡市，要求該公司給予匹茲堡更多社會回饋，讓優步在處理自駕車車禍等難題的同時，又得面對新的挑戰。



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匹茲堡市長裴杜托（Bill Peduto）希望能與優步簽署備忘錄，內容包括提升優步駕駛的工作環境、為部分年長居民提供服務，並改善能源效率等。裴杜托表示，在雙方合夥關係中，並不是只有單方面的付出。

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優步發言人表示，公司尚未看到備忘錄的內容，但「我們很自豪將匹茲堡納入自駕車地圖中，為當地創造數百份科技工作機會，並投資數百萬美元。公司希望藉由支持當地經濟和社區，持續在匹茲堡擁有正面影響力。」優步在匹茲堡設有「先進技術中心」，該中心的設立宗旨為「實現優步的自駕車計畫。」優步在該市聘雇約700名員工，其中包括卡內基梅隆大學國家機器人工程中心的逾40位工程師。優步近來捲入一連串的風波當中，先是公司內部傳出性騷擾醜聞，接著執行長卡拉尼克（Travis Kalanick）痛斥自家司機的視訊曝光，再有對手Alphabet指控優步竊取其自駕車的研發機密，還有內建優步自動駕駛系統的富豪（Volvo）休旅車在亞利桑那州發生車禍，而匹茲堡市長的要求，則是優步最新的挑戰。民權組織批評優步的員工結構資訊不夠透明化後，優步日前公布員工統計資料顯示，女性員工占整體勞工比重為36％，而技術團隊中的女性職員僅占15％。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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