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【COI+】PowerJam 6000mAh果醬罐行動電源





商品網址:



商品訊息功能:

商品訊息描述:

【COI+】PowerJam 6000mAh果醬罐行動電源

6000mAh容量

*LG韓國製當季電芯

*產品全程台灣設計製造

*投保富邦5000萬產品責任險,全面性滿足使用者的使用舒適性及安全性

*八大產品設計安心保護:

防止短路、 溫度過熱、

自動斷電、 獨立電芯、

電流保護、 電壓保護、

過充保護、 過放保護.

*產品通過多項測試:符合CE、FCC、UN
2017房屋貸款率利38.3及BSMI之產品規範

*提供免費產品保固一年之服務



COI+的PowerJam 果醬罐行動電源附了收納袋及綁繩,

不使用PowerJam時可將布套栓在蓋子上,不僅能作為裝飾也能保護USB孔外籍老師家教不讓灰塵入侵。

或是將PowerJam直接收納進袋中,方便隨身攜帶。

上蓋附一個USB-A插孔及一個Micro-USB插孔,中間的開關打開後,

充電時也可以在上蓋上看到四盞LED電容量指示燈,清楚顯示現在行動電源電量喔。

PowerJam包裝均附贈一條Micro USB充電線、說明書一本,以及收納袋一只,

可輕鬆與Android手機及平板電腦搭配使用;

或您可以插上自己的Apple Lightning線,即可開始用PowerCan充您的iPhone/iPod/iPad摟。



商品訊息簡述:



電池容量
  • 6000mAh以上
BSMI容量
  • 5000mAh以下
授權造型
  • 其他
特殊功能
  • MIT台灣製
電芯類型
  • 鋰聚合物






品牌:COI+
型號:CP-PJMGP1
顏色:甜橙
尺寸:6.5x8.8 cm
重量:196g
輸入Input:DC 5V/1A
輸出Output:DC 5V/2.1A
電池類型:鋰離子電池
產地:台灣
電芯容量:6000mAh
BSMI額定輸出容量:3500mAh
BSMI認證號碼:R39264
包裝內容物:行動電源x1
注意事項:商品出貨除行動電源外,不含手機及商照上任何商品
備註:商品會因光線及電腦顯色關係有所色差,請以實際商品為主



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1年保固期





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針對奈及利亞將撤掉駐台代表處等議題,正在中美洲瓜地馬拉進行英捷專案行程的總統府發言人黃重諺表示,「打壓或脅迫老路,只會讓台灣人民更反感,不利兩岸關係正常發展。」

新華社報導指出,中國大陸外交部長王毅要求奈及利亞駐台代表處「摘牌更名,遷出首都,削權減人」,並禁止奈國政府官員和機構與台灣發生任何官方往來。

黃重諺強調,中華民國存在本身就是一個不爭的事實,打壓及脅迫不能改變這個事實,透過這樣的事件,國民能深刻理解,台灣外交處境非常艱難,不分朝野須團結一致對外,共同捍衛國格,政府也會堅定推動踏實外交,維持兩岸和平穩定立場也不會改變。



為了創造就業機會,巴拉圭總統卡爾特依照1997年的改革法案,將外國出口商的稅率定為個位數,更推行額外的企業獎勵措施,讓他們免除關稅負擔。



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■In a bid to create jobs, President Horacio Cartes built on a 1997 reform that allowed foreign exporters to pay taxes in the low single figures and excluded them from customs tariffs with additional pro-business measures.

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當玩具製造商Estrela決定將生產線從中國大陸遷回拉丁美洲,該公司投入2百萬美元興建新廠,地點並未選在該區域最大經濟體、同時也是Estrela發源地的巴西,反而選擇其南方鄰國巴拉圭。在Estrela設於邊境小鎮Hernandarias工業區的加工出口工廠組裝的電動踏板車,將越過邊境運至巴西,因為按照巴拉圭法令,從當地出口的貨品得以享受大幅減稅優惠。對Estrela執行長托爾金(Carlos Tilkian)而言,選在巴拉圭興建新廠合情合理。他表示:「巴拉圭擁有很重要的競爭優勢:能源便宜、勞力市場彈性、薪資成本也低。在巴西,這些都貴上許多。」巴拉圭總統卡爾特(Horacio Cartes)2013年從商人轉戰政治贏得大選,當時的左派總統盧戈(Fernando Lugo)遭彈劾下台。卡爾特上台後便將國家帶往右派方向前進,此後,巴西便有愈來愈多公司來到巴拉圭投資。降稅獎勵 外企紛設廠為了創造就業機會,卡爾特依照1997年的改革法案,將外國出口商的稅率定為個位數,更推行額外的鼓勵企業措施,讓他們免除關稅負擔。政府數據顯示,自卡爾特當選後,巴拉圭外國製造商數量成長近3倍,另一原因則是巴西面臨史上最嚴重的經濟衰退。經濟下滑迫使製造商不得不削減成本支出,才能在繁重稅制與官僚體制裡生存。如今,巴拉圭境內126家外國製造商裡,多達4/5是巴西人。巴西企業「南向遷廠」至巴拉圭的舉動,引發許多巴西工會抗議。巴西聯合工會的國際關係秘書長利斯博(Anthony Lisboa)譴責「加工出口工廠」制度,指稱這完全是剝削「奴隸勞工」。巴西企業與經濟學家指出,巴拉圭取代的是中國的工作機會,而非巴西。聖保羅商會FIESP的外貿主任查諾托(Thomaz Zanotto)表示:「中國生產成本日益攀高,有些企業開始選擇鄰近國家代工,巴拉圭就是這樣的地方。」財源減少 不利基建巴拉圭部分學者指出,卡爾特的政策會減少政府稅收、不利長期發展,最嚴重的是基建投資金額變少。巴拉圭經濟分析中心主任馬錫(Fernando Masi)表示:「我們對製造業豁免愈多稅收,愈會壓縮這些外資所需的財政資源,也就是基建資金。」巴西大型基建公司消息人士表示,巴西營建商離開巴拉圭的主因,便是擔心政府財源不足,無法協助私人企業投資橋樑、水壩、機場等計畫。巴拉圭工商部長雷依德(Gustavo Leite)告訴路透社,卡爾特致力於推動低稅制政策,也無意向巴西公司課徵更多稅收。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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▲新北市淡海輕軌-淡海新市鎮站。(圖/新北市提供)

記者陳佩儀/台北報導

台北市長柯文哲日前一番「淡海輕軌會虧到不省人事」言論,引起各界熱議,有房仲就調查了淡海輕軌站點近兩年住宅行情,發現沿線各站點中僅3站在漲,其餘6站全跌,而下跌的站點中,有4站跌幅逾一成,房仲研判應該是周邊機能未到位,在房市多轉空之際,價修才最明顯。

台灣房屋智庫統計淡海輕軌站點近兩年住宅行情,沿線10站點中,扣掉交易量過少的淡金北新站,僅3站在漲,其餘6站房價都在跌,而下跌的站點中,有4站跌幅逾一成,分別為濱海義山站13.6%、崁頂站10.8%、淡江大學站10.7%以及淡海新市鎮10.6%。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,新市鎮推案量大,綠山線後段因為生活機能未到位,在房市多轉空之際,價修也最明顯,除了輕軌兩線交界的沙崙站之外,其他站的跌幅都達一成以上。

台灣房屋淡水新市鎮加盟店店東杜仟惠也指出,3年前房市多頭時期,淡海平均單價新台幣25~28萬元,高級預售建案甚至喊到4字頭;不過目前的價格已下修約15%,新成屋平均單價20~25萬元。

▲新市鎮推案量大,綠山線後段因為生活機能未到位,在房市多轉空之際,價修也最明顯。(圖/記者葉佳華攝)

至於上漲的3站,以淡水行政中心站漲3%最多,張旭嵐說,淡水行政中心站,在淡海新市鎮核心,鄰近大賣場,在新市國小學區,淡水行政中心遷入後,生活機能大幅提升,周邊商家也逐漸進駐,可以說是輕軌沿線點燈率最高的區域,這也顯示除了軌道經濟,綜合性的生活和商業機能才是穩定房市的良藥。

淡金鄧公、濱海沙崙則分別小漲2.2%和1.5%,張旭嵐分析,淡金鄧公站離捷運淡水站較近,鄰英專路商圈,生活機能便利,較能吸引自用族群購買,房市支撐力足夠;濱海沙崙站在輕軌綠山線和藍海線的交會,2016年新案交屋潮些微拉高均價,實際上產品價格和2015年差異不大。



 

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